高性能环氧复合材料系统料 MEP-14 / Ecure-35 / Ecat-05，极低粘度高效透润与长适用期快固化，赋能航空航天及新能源高阶复合材料成型
专有环氧复合材料系统料 MEP-14 / Ecure-35 / Ecat-05，专为缠绕、拉挤及模压（SMC/PCM）工艺打造，具备低粘度透润、超长室温适用期与中高温极速交联特性，赋予制品出色的力学韧性与结构强度。
上海飞米材料自主研发的 MEP-13/14 树脂配合 Ecure-35 与 Ecat-05 促进剂形成的环氧复合材料系统料，是专门针对纤维缠绕（Filament Winding）、拉挤成型（Pultrusion）及模压成型（SMC/PCM）等自动化复材工艺而开发的高性能改性环氧体系。在风能、新能源汽车（EV）、工业高压容器以及航空航天领域，高性能复合材料部件对生产效率和力学强度有着极高的要求。传统环氧体系往往面临“粘度高难以透润厚重纤维束”或“室温适用期短导致胶液易凝胶废弃”等痛点。MEP-13/14 系统料采用潜在型催化交联技术，实现了低初始混合粘度与强浸润性，能在室温下保持长时间稳定；而在中高温加热条件下，又能实现极速交联固化，赋予终产物卓越的拉伸、弯曲及抗冲击等力学性能。
产品优势（Core Advantages）
- 超低粘度与深层透润，彻底消除干斑。极低的初始混合粘度赋予其卓越的润湿性能，能迅速渗透高密度玻纤束与碳纤维长丝，排尽内部微小气泡，有效防止分层与空穴缺陷。
- 超长室温适用期，降低物料损耗与停机风险。在常温槽内具备极高的物理与化学稳定性，不结晶、不分层、黏度不暴涨，极大地延长了施工作业窗口，降低连续生产中的清洗与废料成本。
- 中高温极速固化，翻倍提升自动化产线产能。引入特种潜伏性促进剂 Ecat-05，受热后迅速释放催化活性，实现“秒级/分钟级”高效交联，显著缩短拉挤牵引周期与模压保压时间。
- 优异的综合力学强度与高玻璃化转变温度（Tg）。交联固化网络致密均匀，赋予制品高拉伸、高弯曲模量及卓越的抗冲击与抗疲劳性能，满足航空航天与重载工况的苛刻标准。
- 宽广的工艺适应性，支持多元复材成型。可灵活调整配比，完美匹配高压气瓶缠绕、风电设备大梁拉挤、EV电池包壳体热压模压（SMC/PCM）等多种主流复材工艺。
MEP-14产品典型性能(Typical properties)
| 检验/性能项目 | 技术指标 |
|---|
| 产品型号 | MEP-14 |
| 外观 | 透明液体 |
| 颜色（Gardner） | < 3 |
| 粘度（25℃，mPa.s） | ~2500 |
| 环氧当量 EEW（g/mol） | 180 |
MEP-35产品典型性能(Typical properties)
| 检验/性能项目 | 技术指标 |
|---|
| 产品型号 | Ecure-35 |
| 外观（Appearance） | 淡黄色透明液体 |
| 颜色（Color, Gardner） | < 4 |
| 比重（Density, 25℃，g/cm³） | 0.977 |
| 粘度（Viscosity, 25℃，mPa.s） | ~85 |
| 当量（g/mol） | 140 |
| 推荐用量（NPEL128 : Ecure-35） | 100 : 73 |
Ecat-05产品典型性能(Typical properties)
| 项目 / Parameter | 指标 / Specification |
|---|
| 外观 Appearance | 淡黄色液体或者固体 |
| 比重（25度）g/cm3 Specific gravity | ~1.13 |
| 熔点 Melting point (25℃) | ~32℃ |
| 含水率 % Water content | <0.3 |
系统料固化后的性能
| 检验/性能项目 | 技术指标 |
|---|
| 混合粘度（25℃，mPa.s） | 600 ~ 900 |
| 可操作时间（40℃，h） | > 12 |
| 凝胶时间（120℃，min） | ~8 |
| 玻璃化转变温度（℃） | 143 |
| 弯曲强度（Flexural strength，MPa） | 125 |
| 拉伸强度（Tensile strength，MPa） | 87 |
| 延伸率（Elongation，%） | 5.7% |
| 拉伸模量（Tensile modulus，MPa） | 3200 |
| 吸水率（Water Absorption，%） | 0.4%（水浸泡10天 / ten days in H₂O） |
| 固化条件说明（Curing condition） | 110℃ 1h + 140℃ 5h |
产品应用
- 环氧缠绕制品（Filament Winding）： 适用于工业高压管道与防腐容器、航天航空领域的火箭发动机壳体、CNG/氢气高压储气瓶，以及高性能碳纤维传动轴和工业管材。
- 环氧拉挤型材（Pultrusion）： 适用于风力发电叶片主梁（碳板/玻纤板）、电力绝缘横担、桥梁及建筑结构用高强度复合材料拉挤型材。
- 模压工艺（Compression Molding / SMC / PCM）： 适用于新能源汽车（EV）电池包上/下壳体、汽车轻量化防撞梁、结构件及工业电气仪表外壳。
储存与后续处理方式
储存期和方法
从生产日期开始，至少24个月
产品密封保存在阴凉遮光干燥环境，产品需要避免长时间接触空气和水
常见问题（FAQ）
- Q1：MEP-14 / Ecure-35 / Ecat-05 三组分系统料在拉挤成型工艺中如何控制固化速度与拉挤牵引速度？A：通过微调促进剂 Ecat-05 的添加比例，可以精确控制系统在拉挤模具不同温区（如预热区、凝胶区、固化区）的反应起点与放热峰。对于厚壁型材或高牵引速度产线，增加 Ecat-05 能显著提升模内固化速率，从而大幅提高拉挤牵引速度并保证型材表面光洁度。
- Q2：该系统料在 EV 电池包壳体模压（SMC/PCM）成型中的放热峰表现如何？A：MEP-14 系统料采用了阶梯放热分子设计，在高温模压（如 120°C）过程中交联迅速且放热平缓，能有效防止大面积薄壁壳体因局部放热过集中而产生的翘曲、变形或内应力开裂。
- Q3：上海飞米材料是否支持为复合材料研发团队提供特定 Tg（玻璃化转变温度）或粘度的定制？A：支持。我们拥有完善的复合材料应用实验室，可根据您的终端耐温要求（如 120°C~180°C的 Tg 需求）、基材类型（玻纤/碳纤维/芳纶）以及特定模具工艺，提供主树脂、固化剂与促进剂的专属定制微调与配方测试服务。
